Bogsa gleidhidh fuse mega 500A 32V airson càraichean, bàtaichean, luchd-tarraing
✧ Fiosrachadh toraidh
Iarrtas:A ’freagairt air a h-uile fuses AA MEGA, Cleachd le fuses MEGA Suas ri 500 Amps, 32V
Iarrtas:Studs: M8 Snàthainn, Torc sreap: 5 Nm, Bathar-cruaidh air a ghabhail a-steach: Cnothan Hex le inneal-glanaidh glas
Iarrtas:A’ toirt a-steach còmhdach dìon ， Mega Fuse Auto Fuse Bàta càr inneal-baidhsagal lann baidhsagal-motair 298 0298 Bloc fiùs bogsa fiùs
* A’ cleachdadh fuses MEGA airson dìon eadar 40A agus 500A.
* A ’nochdadh prìneachan eadar-cheangailte air taobh a’ bhloc fuses airson rèiteachadh ioma-bhlocaichean tèarainte
* A’ toirt a-steach còmhdach dìon, studan snàthaichte M8 agus cnothan hex le nigheadairean glasaidh
* Fìor mhath airson ceanglaichean bataraidh is alternator agus càbaill tomhais trom eile a dh’ fheumas dìon gnàthach àrd
* Studs: M8 snàthaichte
✧ Sònrachadh
A càileachd àrd
* Bathar: Tha neach-gleidhidh fiùs càr na neach-gleidhidh fiùs bolt M8 mòr airson fiùs 1 Mega-Cùl-taic.
* Meud: 126 × 37.5 × 43.5 mm (L * W * H), dà thuill le farsaingeachd de 51 mm Pasgan a ’toirt a-steach:
1 x Bloc Fuse (Chan eil fuses air an toirt a-steach)
* Structar: air a dhèanamh suas de boltaichean snàthaichte M8 agus cnothan hex;Stuth: acryl ester-acrylonitrile rubair
* Buannachd: Seasmhach, seasmhach, dìon-fras (chan eil uisge-dhìonach), comasach air cruachadh agus strì an aghaidh teòthachd àrd.
* Stiogairean aithneachaidh fiùs goireasach
* Bidh sgriothan cuir a-steach & toraidh stàilinn stainless ìre mara a’ toirt dìon bho chreachadh
co-chòrdail ri ETA Thermal Circuit Breakers6/8/10/12 bogsa fuses slighe Ceap soilleir, dìon-chrith, còmhdach iomchaidh snap Faodar a dhèanamh tèarainte
tro 2 tholl ro-mhoulded Ceangal càball tro thaobh, lannan lann 6.3mm (àbhaisteach)
✧ Tuairisgeul air bathar
Q1.Dè na cumhaichean pacaidh a th’ agad?
A1: San fharsaingeachd, bidh sinn a’ pacadh ar bathar ann am bogsaichean geal neodrach agus cartain donn.Ma tha peutant clàraichte gu laghail agad,
is urrainn dhuinn am bathar a phacadh anns na bogsaichean suaicheanta agad às deidh dhuinn na litrichean cead agad fhaighinn.
Q2.Dè na teirmean pàighidh agad?
A2: T/T 30% mar thasgadh, agus 70% mus lìbhrigeadh.Seallaidh sinn dhut na dealbhan de na toraidhean agus na pacaidean roimhe seo
bidh thu a’ pàigheadh a’ chothromachadh.
Q3.Dè na teirmean lìbhrigidh a th’ agad?
A3: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q4.Dè mu dheidhinn an ùine lìbhrigidh agad?
A4: San fharsaingeachd, bheir e 30 gu 60 latha às deidh dhut do phàigheadh ro-làimh fhaighinn.Tha an ùine lìbhrigidh sònraichte an urra
air na stuthan agus meud an òrduigh agad.
Q5.An urrainn dhut toradh a rèir na samples?
A5: Seadh, is urrainn dhuinn na sampallan no na dealbhan teicnigeach agad a thoirt gu buil.Is urrainn dhuinn na molltairean agus na tàmh-àirneisean a thogail.
C6.Dè am poileasaidh sampall agad?
A6: Is urrainn dhuinn an sampall a thoirt seachad ma tha pàirtean deiseil againn ann an stoc, ach feumaidh an luchd-ceannach an sampall cosgais agus
cosgais an teachdaire.
Q7.Am bi thu a’ dèanamh deuchainn air a’ bhathar agad gu lèir mus tèid a lìbhrigeadh?
A7: Tha, tha deuchainn 100% againn mus tèid a lìbhrigeadh
Q8:Ciamar a nì thu ar gnìomhachas fad-ùine agus deagh dhàimh?
A8: 1.Bidh sinn a 'cumail deagh chàileachd agus prìsean farpaiseach gus dèanamh cinnteach gu bheil ar luchd-cleachdaidh a' faighinn buannachd;
2. Tha sinn a 'toirt spèis do gach neach-cleachdaidh mar ar caraid agus gu dùrachdach a' dèanamh gnìomhachas agus a 'dèanamh charaidean leotha, ge bith
cò às a tha iad.
Tha YUJIEKEJ gu sònraichte a’ dèanamh a h-uile seòrsa suidse, socaid agus fuses.Còmhla ris an roinn R&D againn fhèin, an roinn cinneasachaidh, agus an roinn reic, is urrainn dhuinn an dà chuid seirbheisean OEM agus ODM a thoirt seachad.Bidh e gu ìre mhòr a’ toirt a-mach gach seòrsa suidse càr san t-saoghal, cargairean càr, solais toitean càr, suidsichean solais ceò, suidsichean solais càr, suidsichean measgachadh uinneig, suidsichean rabhaidh stad èiginneach, suidsichean dì-reothadh, suidsichean AVs cuibhle stiùiridh, ionnstramaid.
